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分期期限可分为12期,24期,36期,48期,60期,任您选择。

 

 

1.5L/83kW 自然吸气

2021款 1.5L 手动 风尚版

2021款 1.5L 手动 舒适版

2021款 1.5L 手自一体 风尚版

2021款 1.5L 手自一体 视野版

2021款 1.5L 手自一体 舒适版

1.4T/110kW 涡轮增压

2021款 280TSI 双离合 舒适版

2021款 280TSI 双离合 豪华版

1.5L/82kW 自然吸气

2019款 启航 1.5L 手动风尚版 国VI

2019款 启航 1.5L 手动舒适版 国VI

2019款 启航 1.5L 自动风尚版 国VI

2019款 启航 1.5L 自动舒适版 国VI

1.5L/83kW 自然吸气

2019款 1.5L 手动 风尚版 国VI 停产

2019款 1.5L 手动 舒适版 国VI 停产

2019款 1.5L 手自一体 风尚版 国VI 停产

2019款 1.5L 手自一体 视野版 国VI 停产

2019款 1.5L 手自一体 舒适版 国VI 停产

1.2T/85kW 涡轮增压

2019款 两厢 200TSI 双离合 风尚版 国VI

2019款 两厢 200TSI 双离合 舒适版 国VI

1.4T/110kW 涡轮增压

2019款 两厢 280TSI 双离合 舒适版 国VI

2019款 两厢 280TSI 双离合 豪华版 国VI

2019款 280TSI 双离合 舒适版 国VI 停产

2019款 280TSI 双离合 豪华版 国VI 停产

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最有帮助的评价(23)

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    汽车信息港 2020-10-06 09:45:22

      朗逸2021款引入了大众品牌全新品牌标识,全新扁平化Logo简洁大气。再加上全系标配的LED大灯带日间行车灯、全LED立体尾灯、大尺寸双层防夹天窗、外饰精致镀铬套装等设计亮点,让朗逸2021款走在潮流尖端。

      朗逸2021款中控屏幕均有升级,全系采用8英寸车载智联娱乐交互系统,豪华版新增前触摸式空调控制面板,科技化的触摸体验更显便捷。全系配备智慧车联系统。该系统基于上汽大众云服务平台,配合上汽大众超级APP,可为车主实现控车、车辆健康报告、车内wifi等在线服务,增加车辆的互联技能。

      以智联控车为例,朗逸2021款的智慧车联系统能够结合上汽大众超级APP实现在线寻车、电子围栏设置、远程上锁解锁、查看车辆状态、超速或故障提醒、旅程统计等多项功能,让用户凭借手机即可随时掌握爱车情况。

      朗逸家族自2008年诞生以来,以460万的累计销量成为消费者心中的“国民家轿”。朗逸2021款搭载智慧车联系统上市,为消费者带来潮流新选择。

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    汽车信息港 2020-10-04 11:11:19

      朗逸的二手车行情:

      历经10年,上汽大众终于在2018年5月推出了基于大众MQB平台打造的全新一代朗逸。此次推出的全新朗逸定位为A 级,要高于此前车型定位,同时在车身尺寸方面也全面超越了老款车型。在外观设计上,新车针对颜值进行了全面升级,整体视觉看起来更加豪华、大气,符合国人一向对于“面子”上的审美。内饰方面也给人眼前一亮,新车在大众简洁的风格中加入了自身特点,使得整体内饰呈现出一种高级感。至于动力方面,老款的1.6L发动机被换装为1.5L,但功率有所提升,最大功率为116马力,峰值扭矩为150牛·米;1.2T发动机最大功率提升至116马力,峰值扭矩为200牛·米;而1.4T发动机功率达到了150马力,峰值扭矩为250牛·米,传动系统除1.5L版本匹配5挡手动和6速手自一体变速箱之外,其余两款涡轮引擎均匹配7速双离合变速箱。

      目前,国内二手车市场中,第一代中期改款前的大众朗逸整车设计显得有些过时,故不作为主要推荐车型。而中期改款后的2013款-2017款车型虽然沿用了PQ34平台,但外观设计及配置都有较大提升,而且二手车市场占比较大。

      不过,2013款-2015款部分车型为国Ⅳ排放标准,北上广深等一线城市上牌可能会成为问题。

      综合来看,2013款-2019款车型都在消费者可选车型范围内。

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    汽车信息港 2020-10-03 17:51:33

      作为上汽大众自主研发的首款重量级紧凑型车,新车于2008年北京车展上与观众正式见面,并于同年6月正式上市。作为中国特供车型,上汽大众朗逸采用PQ34平台改进而来,该车在外观设计上充分考虑了中国人的审美,内饰风格也给人感觉非常整洁、干净,整体设计思路符合家用轿车的设定。动力方面,搭载代号为EA111的1.6L自吸发动机和2.0L自吸发动机,最大功率分别为105马力和120马力,传动匹配5挡手动和6速手自一体变速箱。此后,在2010款车型中,还新增了一台1.4T涡轮发动机,最大功率为131马力,峰值扭矩为220牛·米,传动匹配7速双离合变速箱。

      2012年8月,上汽大众朗逸终于迎来了大改款车型,但平台仍沿用PQ34。虽然新车在外观以及内饰上都发生了很大变化,但动力数据和空间表现都与老款车型保持一致,故被称为中期改款车型。同时,新车上市后,与老款车型同堂销售。中期改款车型在车头以及车尾上进行了较大调整,整车设计看起来更加时尚。内饰方面也完全颠覆了以往的设计风格,进一步凸显出运动氛围。动力部分,中期改款车型依旧搭载1.6L和1.4T发动机,动力数据和传动部分与改款前保持一致。此后,在2015款车型中,又新增了一台1.2T涡轮发动机,最大功率为110马力,峰值扭矩为200牛·米,传动系统同样匹配7速双离合变速箱。

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    汽车信息港 2020-09-30 21:28:10

      造型方面,2021款朗逸换装了大众品牌全新品牌标识,新车更多变化来自于配置部分的升级,包括全系标配8英寸中控屏,且高配置车型升级为触控式空调面板及10.25英寸全液晶仪表盘。

      动力系统部分,2021款朗逸继续搭载1.5L自然吸气发动机及1.4T涡轮增压发动机。传动部分,匹配5速手动、6速手自一体及7速双离合变速箱。

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    汽车信息港 2020-08-19 16:44:53

      大众朗逸方向盘的轮廓没有什么特点,还是浓浓的大众风格,但在中心两侧,使用深色镀铬饰条向下延伸至6点钟的位置,看上去很有档次。不过,作为1.5L顶配车型,方向盘竟然没有真皮包裹,确实有些遗憾。

      仪表盘为传统机械式仪表,行车电脑是单色的,实用性方面还可以,其实仪表盘平时看的并不多,机械式与液晶仪表的作用没有多大区别,只是液晶仪表盘看着更炫酷一些。

      大众朗逸的后排乘坐空间还不错,2688毫米的轴距,虽然并不算优秀,但这款车是国内专属车型,空间利用率做的比较好,身高1.75米的乘客,坐在后排,腿部空间和头部空间都很宽裕,能达到小B级的水平。车内座椅采用仿皮包裹,舒适性中等水平,全黑色的内饰,给人很强的驾驶欲望。

      保值率方面,朗逸在国内属于高销量车型,但保值率为一般水平,三年的保值率为53.7%,五年的保值率为44%。与卡罗拉相比,朗逸的保值率不如卡罗拉,但卡罗拉优惠幅度小,朗逸终端优惠幅度大,算来算去,其实差不太多。

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    汽车信息港 2020-08-06 18:22:28

      省心实惠保值率高的车型推荐:大众朗逸

      作为国内汽车市场的一款销量王者,朗逸给广大消费者留下了深刻的印象,当然这要归功于它对于国人用车喜好了如指掌,例如:稳重的造型设计,合适够用的配置、宽敞的车内空间以及性价比较高等等,而且也被消费者们亲切的称之为“德原朗”。

      朗逸中控大屏的显示效果非常不错,而在拥有车载导航、语音识别等功能的同时,还支持CarPlay和CarLife功能,在日常使用时很方便实用。

      此外,朗逸车辆1806mm的车宽,可以说是同级别最宽车型,加之其2688mm的轴距尺寸能够为车内乘客带来宽敞充足的乘坐空间,在与亲戚或朋友一同乘车出行时会非常舒适自在。

      相对来看,朗逸的整体表现比较均衡,并且全系的车型配置众多,可以令消费者根据自身购车需求进行充分选择,所以说各方面做的都比较扎实也使得其性价比得到显现,更适合注重品质做工、理性且务实的消费者去多考虑.

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    汽车信息港 2020-07-28 17:06:56

      朗逸有款3款动力可选,但一般为了拉低售价,官方会给入门版配备小排量自吸,于是大家熟悉的EA211-DMB发动机又登台了,朗逸重量也只比柯米克低大约50公斤,所以加速成绩自然也好不到哪去。

      1.5L自动挡车型,官方百公里加速时间为14秒,但有些媒体测试可以跑进13秒内。这里要科普一下加速测试,官方加速测试是右脚先踩刹车,然后松开刹车踩油门,跟平常驾驶情况差不多,一般媒体测试往往左右脚一起开工,刷出最快加速成绩,所以加速性能看官方数据更实际。

      作为家用车,总不可能一个人开,平常坐几个人拉点货再开个空调,百公里加速时间肯定是14秒以上,高速超车恐怕得提前半分钟将油门踩到底。

      所以说,如果你预算比较足,那么买朗逸最好选1.4T,毕竟高速上油耗和动力都好于1.5L自吸版本。

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    汽车信息港 2020-07-13 18:18:29

      大众朗逸绝对是10万左右避不开的一个家轿选择,大部分年轻人买车的时候长辈都会有意无意提到这款车型。朗逸这么火,无非是大众多年以来在中国的发展以及营销力度使这款车型深入民心。从08年进入中国以后,正好赶上了中国汽车发展的大好时机,抢占了大量的市场份额。所以现在无论是用车养车改装维修等等,朗逸的产业链都非常的完善,对于日后用车方面来说,确实方便了不少。

      12万元的朗逸给到了EA211的1.5L 6AT的动力组合,对于城郊用的消费者而言,足够了。至于担心大众的那些负面报道,毕竟保有量大了,什么大小毛病都会遇上,买什么品牌的车型都会有“中奖”的概率,只是大众保有量大,所以看上去问题也异常的多而已。

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    汽车信息港 2020-05-18 21:20:54

      2020款朗逸在整体设计上将延续现款车型,不过会换装品牌全新LOGO。

      配置方面,该车将升级为10.25英寸全液晶仪表盘、9.2英寸中控屏、触控式空调面板,并且还将调整内后视镜的颜色,此外后排将老款车型的两个USB接口更改为1个Type-C和1个USB接口。

      动力方面,除了保留在售车型的1.5L、1.4T两种动力外,2020款朗逸还将新增1.2T车型,这款1.2T发动机最大功率85kW(115Ps),峰值扭矩200Nm,百公里综合油耗5.2L。

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    汽车信息港 2020-04-30 19:22:26

      大众朗逸、丰田卡罗拉、日产轩逸空间对比:

      单纯看车身参数,大众朗逸在车身长度和高度方面占据优势,轩逸在车身宽度和轴距方面表现最优。

      从实际体验来看,身高180cm的体验者坐进轩逸后排,腿部空间充裕,头部空间相对较小。值得一提的是,全新轩逸采用了Multi-Layer人体工程学座椅,填充物软硬舒适,对整个背部和腿部都有良好的支撑,的确不负“日产大沙发”的美名。

      来到朗逸的后排,体验者的头部空间要比轩逸稍强,虽然轴距与其余两款车相比不占优势,但是由于朗逸后排的坐垫较短,所以腿部空间表现与轩逸相同。

      最后来到卡罗拉的后排,与轩逸、朗逸相比,卡罗拉腿部空间不够充裕,然而头部空间却是三款车中最宽敞的。

      虽然这三款车在空间方面各有优势,但是综合来看,座椅宽大舒适的轩逸更适合长时间乘坐和全家出行;卡罗拉和朗逸在这方面则表现得中规中矩。

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